Reparar ou substituir? O seu guia definitivo para poupar na manutenção do seu corta-relva.
O seu corta-relva está a engasgar, falhando ou se recusando a ligar? Antes de investir numa nova máquina, Pare imediatamente com esta decisão de compra! Muitas vezes, uma reparação simples custa muito menos do que uma peça nova — e pode prolongar a vida útil do seu corta-relva por anos. Vamos analisar quando reparar ou substituir e como maximizar a poupança.
Porque é que reparar é melhor do que comprar um novo (em 90% dos casos)
A substituição de velas de ignição, lâminas ou filtros de ar custa normalmente menos de 30 a 50 dólares — menos de 10% do preço de um corta-relva novo (300 a 1.000 dólares). Mesmo as reparações complexas (como correias, carburadores ou motores de arranque) raramente ultrapassam este valor. 150 dólares. Entretanto, os novos corta-relva de gama média começam em Mais de 400 dólares .
🔧 A Regra dos 50%:
Se os custos de reparação Custando menos de metade do preço de um corta-relva novo , a reparação é quase sempre a opção financeira mais inteligente.
Quando a substituição faz sentido
Considere atualizar se:
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O seu cortador de grama é 8 a 10 anos ou mais
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Apresenta problemas graves no motor ou no sistema hidráulico.
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Gastou muito com reparos repetidos.
A solução rápida mais ignorada: correias de transmissão.
Uma correia de transmissão desgastada ou partida é o culpado mais comum por detrás da perda de potência ou do corte irregular. No entanto, a maioria dos proprietários substitui a máquina inteira! Verdade:
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A substituição demora 15 a 30 minutos.
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Custa apenas de 10 a 40 dólares. para um cinto de alta qualidade
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Restaura o desempenho como novo.
✅ Dica profissional:
Prolongue a vida útil do seu corta-relva por mais de 5 anos com Correias com especificações OEM — são a espinha dorsal da sua máquina!
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A maioria das reparações requer Ferramentas básicas e 30 minutos . As nossas peças incluem instruções à prova de falhas — poupe com as taxas do mecânico!
O veredicto
Reparar se:
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O seu corta-relva tem menos de 8 anos.
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O custo das reparações é inferior a 50% do preço de um modelo novo.
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Os problemas são mecânicos (correias, lâminas, velas, carburadores).
Substitua se:
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As despesas com reparações ultrapassam os US$ 300.
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O bloco do motor ou a transmissão estão danificados.
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Está a fazer um upgrade para obter recursos ecológicos (por exemplo, modelos elétricos).
🌟 Jogada Financeira Inteligente:
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