Valeo DKS15D A/C Compressor 8980009881 for Isuzu Engine 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75

Compressor de ar condicionado Valeo DKS15D 8980009881 para motor Isuzu 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75

SKU: J01100000000064996

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Compressor de ar condicionado Valeo DKS15D 8980009881 para motor Isuzu 4JJ1 Truck NPR NQR NRR NPR75

Doença:

Nova peça de reposição

Tipo: Compressor de ar condicionado, Compressor de ar condicionado

Número da peça:

8-98000988-1, 8-98000-988-1, 8980009881, 506012-2281, 5060122281

Especificação:

Tipo de compressor: DKS15D
Diâmetro da embreagem: 125 mm
Número de ranhuras: 1
Voltagem:24

Adequado para motor Isuzu: 4JJ1

Aplicativo:

Adequado para os seguintes modelos:
Caminhão Isuzu: NPR75
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2016 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2016 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2016 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2016 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2016 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Cabine básica e chassi Isuzu NPR 2015 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Cabine e chassis Isuzu NPR 2015 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2015 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2015 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2015 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2015 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2015 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NRR Base 2015 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Cabine e chassis Isuzu NPR 2014 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Cabine e chassis Isuzu NPR 2014 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2014 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2014 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2014 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2014 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2014 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2014 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Cabine básica e chassi Isuzu NPR 2013 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Cabine e chassis Isuzu NPR 2013 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2013 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2013 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2013 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2013 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2013 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2013 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2013 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2013 Isuzu NRR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2013 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NPR Base 2012 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Cabine e chassis Isuzu NPR 2012 - Cabine baixa para tripulação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Cabine e chassis Isuzu NPR 2012 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2012 Isuzu NPR Base Stripped Chassis - Incompleto 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NPR-HD Base 2012 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2012 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2012 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2012 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2012 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2012 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NRR Base 2012 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2012 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2011 Isuzu NPR Base 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR Base Straight 2011 - Baixa inclinação 3.0L 183Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2011 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2011 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2011 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2011 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2011 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2011 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NRR Base 2011 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2011 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2010 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2010 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2010 Isuzu NPR-HD Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2010 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2010 Isuzu NQR Base 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2010 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NRR Base 2010 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2010 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2009 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2009 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2009 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NPR-HD Base 2009 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Isuzu NQR Base 2009 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2009 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NRR Base 2009 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2009 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2008 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2008 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2008 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2008 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NPR-HD Base 2008 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2008 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Isuzu NQR Base 2008 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2008 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NRR Base 2008 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2008 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2007 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2007 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2007 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2007 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NPR-HD Base 2007 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NPR-HD Base Straight 2007 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto Isuzu NPR-HD Base 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
Isuzu NQR Base 2007 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2007 - Cabine baixa para tripulação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NQR Base Straight 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Isuzu NRR Base 2007 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão Isuzu NRR Base Straight 2007 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2006 GMC W3500 Forward W3S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
2006 GMC W4500 Forward W4S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W4500 Forward W4S042 2006 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2006 GMC W5500 Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado
Caminhão reto GMC W5500 Forward W5S042 2006 - Baixa inclinação 5,2 L 317 Cu. In. l4 DIESEL turboalimentado
2006 GMC W5500HD Forward W5S042 5.2L 317Cu. In. l4 DIESEL Turboalimentado

Fábricas de Qualidade Mostram

buymachineryparts Edifício de escritórios

Edifícios de escritórios mostram

Escritório limpo e arrumado, ambiente de produção

Oficinas Mostrar

Linha de produção profissional e oficina bem regulamentada, siga rigorosamente a certificação do sistema de qualidade

Equipamentos de teste mostram

Equipamento de teste profissional e avançado, todos os produtos passaram pela inspeção de fábrica

buymachineryparts Equipamentos de Produção

Equipamentos de Produção Show

Máquinas CNC avançadas, garantem a qualidade OEM dos produtos vendidos

Feira de Certificação de Fábricas

CERTIFICAÇÕES TS16949/ISO9001/CE

Custo de envio

Fazemos o nosso melhor para fornecer aos nossos clientes serviços de entrega logística rápidos e de alta qualidade em todo o mundo.

Para melhor servir os nossos valiosos clientes, implementámos o envio gratuito para todos os produtos da loja Buymachineryparts a partir de 23 de agosto de 2023.

O frete calculado pelo sistema é válido apenas para o transporte aéreo expresso.

Parte das mercadorias pesadas necessita de ser enviada por via marítima; contacte-nos para obter informações sobre o frete.

Tempo de envio

Tempo de processamento do pedido (duas partes):

Tempo de manuseamento:

Normalmente enviamos os pedidos em 0 a 3 dias úteis.

O tempo de processamento inclui: processamento do pedido, separação no armazém mais próximo, embalagem, inspeção de qualidade, impressão de etiquetas, espera pela recolha expressa e o fornecimento do número de seguimento nos detalhes do pedido. Receberá também um e-mail de lembrete de envio.

Prazo de entrega

❶Envio expresso: 3 a 7 dias úteis.

❷Parte das mercadorias pesadas necessita de ser enviada por via marítima, e demorará 30 dias úteis a chegar até si.

Certifique-se de que o seu endereço de entrega e outras informações de envio estão corretas e precisas.

Aviso

O destinatário é responsável pelo pagamento de todos os impostos, taxas e comissões de corretagem aplicáveis.

Monitorando

Pode acompanhar o seu pedido no site oficial da transportadora ou num site de rastreio de terceiros.

https://www.buymachineryparts.com/apps/17TRACK

Política de devolução

A Buymachineryparts procura sempre a satisfação dos seus clientes com a experiência de compra, pelo que a política de devolução é fundamental para garantir os seus interesses.

Para garantir a satisfação do cliente, tornamos este procedimento o mais claro possível.

Oferecemos uma garantia de 30 dias após a receção das peças.

(Apenas para peças de substituição fora da garantia. As peças originais não podem ser devolvidas.)

Caso tenha recebido peças com defeito, danificadas ou incorretas, por favor contacte-nos no prazo de 30 dias para solicitar a devolução ou troca.

Condições de Devolução/Troca e Responsabilidade pelo Frete

Estado	Devolvível	Intercambiável	Frete entregue	Frete de retorno
Peças defeituosas	Sim	Sim	Vendedor	Vendedor
Peças danificadas	Não há necessidade	Sim	Vendedor	Vendedor
Peças incorretas	Sim	Sim	Vendedor	Vendedor
Fiz o pedido errado	Sim	Sim	Comprador	Comprador
Já não preciso	Sim	Não	Comprador	Comprador

Nota:

Por favor, verifique se o produto está em boas condições antes de o devolver. Não aceitamos peças que apresentem defeitos.

já foram instaladas ou não estão em estado novo. Se as peças estiverem danificadas,

Por favor, envie-nos as fotos o mais rapidamente possível para confirmação.

Passos para devolução/troca:

1.º Contacte-nos por e-mail: sales@buymachineryparts.com e envie-nos fotografias para uma confirmação rápida.

2. Após confirmação, enviaremos a morada para devolução no prazo de 24 horas e aguardaremos a receção do produto devolvido.

3.º Após recebermos a devolução e verificarmos que não existem problemas, reenviaremos a encomenda ou efetuaremos o reembolso.

O reembolso via PayPal será recebido imediatamente.
O reembolso no cartão de crédito será recebido no prazo de 5 dias úteis (faremos o reembolso e enviaremos o comprovativo; o prazo de processamento é do banco).

Por favor, contacte-nos primeiro para devoluções ou trocas.

Os compradores devem enviar o pacote de acordo com as instruções fornecidas pela transportadora.

Representante de atendimento ao cliente.

As devoluções não permitidas serão rejeitadas.

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